Pengajuan besi / pengarsipan aluminium / pengarsipan besi tuang paralel

630 ton serutan dan mesin

Chip dan mesin, produsen chip dan mesin, chip dan mesin hidrolik, mesin kue chip besi cor, mesin chip bubuk baja, mesin chip titanium, mesin chip aluminium, mesin chip logam otomatis, mesin chip aluminium kapasitas tinggi Mesin paralel. Mesin paralel chip pin tembaga, mesin kue chip baja, mesin kue chip timbal limbah

1. Penggunaan dan karakteristik
(1. Tujuan
1. Hal ini terutama digunakan untuk menekan berbagai potongan logam (potongan besi cor, potongan tembaga, potongan aluminium, dll) ke dalam blok melalui cetakan khusus, yang memfasilitasi transportasi dan pengolahan sisa logam. Ini digunakan di pabrik baja, pabrik logam non-besi, dan peleburan. Peralatan ideal untuk pabrik.
2. Mesin ini dilengkapi dengan pisau, cetakan, dan alat bantu lain yang sesuai, dan juga dapat digunakan untuk koreksi, pengepresan, pembentukan, peregangan, dan pemrosesan tekanan serba guna di mana persyaratan pemotongan dan presisi tidak tinggi.
(2) Fitur
1. Mesin ini mengadopsi transmisi hidrolik, bekerja dengan lancar dan kebisingan yang rendah.
2. Mesin ini mengadopsi joging, konversi kerja tunggal dan berkelanjutan, dengan otomatisasi yang baik, pengoperasian yang mudah digunakan, dan efisiensi produksi yang tinggi.
2. Struktur keseluruhan dan prinsip kerja
1. Struktur keseluruhan Mesin ini terutama terdiri dari sistem mekanis (bagian unit utama), sistem kelistrikan, sistem hidrolik, dll.
(1) Mesin utama sebagian besar terdiri dari mekanisme pengepresan utama dan mekanisme pendorong.
1. Mekanisme pengepresan utama terdiri dari balok atas, balok bawah, kolom tegak dan silinder pengepres material. Balok atas, balok bawah, dan balok tengah semuanya merupakan bagian struktural yang dilas. Balok atas dan bawah terdiri dari kolom tegak, tutup tegak, dan mur tegak untuk membentuk rangka utama mainframe. Silinder oli tekanan adalah struktur flensa depan dan dipasang pada balok atas. Batang piston dari silinder oli material dihubungkan dengan cetakan atas oleh ulir internal, dan cetakan atas digerakkan oleh silinder oli untuk bergerak ke atas dan ke bawah secara linier. Silinder oli tekanan adalah silinder oli gabungan, yang terdiri dari silinder oli tekanan utama kerja tunggal tipe piston dan silinder oli kerja cepat. Silinder oli kerja cepat adalah silinder oli kerja ganda tipe piston dengan piston, selongsong pemandu, dll., Dan cincin penyegel. Balok bawah berfungsi ganda sebagai platform kerja, dilengkapi dengan cetakan bantu dan silinder pendorong.
2. Mekanisme dorong terdiri dari silinder pendorong dan cetakan bantu. Silinder pendorong adalah silinder aksi ganda tipe piston, yang dipasang pada balok bawah mesin utama dengan struktur flensa depan, dan ujung depan dihubungkan dengan bantalan ejeksi dari cetakan bantu. Cetakan tambahan terdiri dari cetakan atas, alas cetakan tetap yang lebih rendah, bantalan pelepas cetakan, selongsong cetakan bagian dalam, pelat pengepres cetakan bawah, dan hopper makan. Cetakan atas terhubung ke silinder oli pengepres material dengan ulir luar dan batang piston menggunakan silinder oli pengepres material untuk bergerak ke atas dan ke bawah untuk memadatkan material di selongsong cetakan bagian dalam. Basis cetakan tetap yang lebih rendah dipasang pada balok bawah dengan sekrup, dan selongsong cetakan bagian dalam tahan aus yang dirawat di permukaan dan bantalan mati dipasang di tengah, dan selongsong cetakan bagian dalam dipasang di dasar cetakan tetap yang lebih rendah dengan cetakan piring (lihat diagram struktur cetakan terlampir).
3. Silinder oli hidrolik terdiri dari silinder oli penekan material dan silinder oli pendorong material. Silinder oli tekanan terdiri dari silinder oli tekanan utama dan silinder oli umpan kerja cepat. Silinder oli tekanan utama adalah silinder oli kerja tunggal piston dan juga mengadopsi struktur piston. Kecuali untuk rongga depan tanpa oli, strukturnya sama dengan silinder oli umpan kerja cepat dan silinder oli dorong Konsisten. Silinder masukan oli yang bekerja cepat dan silinder oli pendorong adalah silinder oli kerja ganda tipe piston. Piston dilengkapi dengan cincin penyegel untuk membentuk dua ruang oli di dalam silinder. Ketika oli bertekanan tinggi bekerja di rongga belakang (juga dikenal sebagai rongga besar) atau rongga depan (Juga dikenal sebagai rongga kecil) saat mendorong piston untuk membuat gerakan bolak-balik lurus dalam silinder, untuk mencapai tujuan penggerak Bagian yang bergerak. Pada saat yang sama, port silinder dilengkapi dengan selongsong pemandu untuk menopang, mengarahkan, dan menyegel batang piston.
(2) Sistem kelistrikan terdiri dari dua bagian: rangkaian kontrol motor dan rangkaian kontrol aksi.
(3) Sistem hidrolik terdiri dari tangki oli, stasiun pompa, stasiun katup, dll. Mesin utama dibagi menjadi dua bagian: sirkuit oli umpan dan sirkuit oli tekanan utama.
2. Prinsip kerja
Tambahkan bahan yang akan diproses dari hopper ke cetakan cetakan bagian dalam lengan bawah, tekan tombol otomatis, cetakan atas akan memampatkan bahan ke bawah ke sistem yang mengatur tekanan dan kembali selama 1 hingga 2 detik (diatur oleh plc) untuk membongkar, dan silinder pendorong kembali Saat berada di tempatnya, cetakan atas bergerak ke bawah untuk mengeluarkan serpihan logam di selongsong cetakan bagian dalam keluar dari rongga cetakan dan kembali, dan silinder dorong maju untuk mendorong pemadat keluar dari rongga cetakan, menyelesaikan sebuah siklus kerja.
Empat, sistem kelistrikan
(1) Ikhtisar Ini didukung oleh catu daya AC 380 volt dan terdiri dari dua bagian: sirkuit utama dan sirkuit kontrol.
1. Sirkuit utama terdiri dari dua bagian: sirkuit motor dan sirkuit berhenti darurat, yang didukung oleh catu daya 380V. Rangkaian motor secara langsung menyuplai daya ke motor asinkron tiga fase tipe y dari catu daya rangkaian untuk menggerakkan pompa pendorong dan pompa roda gigi. Sirkuit berhenti darurat terdiri dari tombol berhenti darurat dan relai perantara. Jika terjadi kecelakaan, cukup tekan tombol berhenti darurat untuk menghentikan motor dan menghentikan semua tindakan.
2. Sirkuit kontrol terdiri dari dua bagian: loop kontrol motor dan loop kontrol aksi (juga disebut loop input dan output plc). Sirkuit kontrol motor terdiri dari motor start, stop dan tampilan kerja motor, dll. Sirkuit kontrol aksi terdiri dari gerakan maju dan mundur dari silinder tekanan utama dan gerakan maju dan mundur dari silinder pendorong, yang terutama digunakan untuk mengontrol pekerjaan mekanis.
(1) Pemutus sirkuit polimer qf model dz47-80 (80a) kontrol daya, digunakan untuk memutus dan menyalakan daya sistem.
(2) Motor m model y220l2-4, daya 22kw, kecepatan 980r / mnt, poros keluaran ganda digunakan untuk secara bersamaan menggerakkan pompa piston aksial dan pompa roda gigi.
(3) Tombol model sb1 la18-22 / 220v motor untuk berhenti
(4) Tombol model sb2 la18-22 / 220v start motor
(5) Kontrol trafo model tc bk-250/380 / 220v kontrol daya loop kontrol
(6) Model ka relai menengah cjx1-12 / 220v kontrol berhenti darurat
(7) Saklar stroke model sq jlxk1-411 kontrol stroke
(8) Lampu indikator hl model slc22 indikator daya, indikator kerja motor, tampilan kesalahan
(9) Kontaktor AC model km cjx1-63 / 380v kontrol motor
(11) Sakelar transfer model psc22-d jog, tunggal, konversi kontinu
(12) Katup solenoid yv model mfb1-5.5yc kontrol pembalikan aksi
(13) Pengontrol terprogram kontrol aksi model cpm1a-30cdr cpm1a-30cdr
(14) Tombol berhenti darurat model sb pbc22-c berhenti darurat
(2) Deskripsi prinsip kelistrikan
1. Menghidupkan dan mematikan catu daya direalisasikan oleh pemutus sirkuit high breaker qf.
2. Start dan stop motor (kontrol start star-delta)
Nyalakan daya, indikator daya hl menyala; tekan tombol start motor sb1, tombol biasanya terbuka sentuh
Ketika titik ditutup, kumparan kontaktor AC km1 dan km3 diberi energi, dan kontak yang biasanya terbuka ditutup untuk terus memasok daya ke kumparan. Kontak utama kontaktor AC km1 ditutup dan motor diberi energi. Setelah penundaan selama 3 detik, kontaktor AC km2 diberi energi dan km3 dihilangkan energinya. Motor memasuki kondisi kerja normal; lampu sinyal hl2 menyala, menunjukkan bahwa pompa oli bekerja normal; tekan tombol berhenti motor sb2, kontak yang biasanya tertutup terputus, koil kontaktor AC tidak diberi energi dan kontak yang biasanya terbuka terputus, kontak utama terputus, dan catu daya terputus, Motor m berhenti ketika listrik terputus,